本報訊（記者 楊遷偉 實習生 王蘊 文/圖）為了緩解城市公交車停靠時對交通造成的擁堵，今年我市改造新建了一批港灣式公交站。然而，連日來，不斷有熱心市民通過熱線、網絡等渠道反映，部分公交車不進港，有的港灣停著私家車，有的被摩托車擠占。
“港灣式公交站”是借鑒港口停靠船舶的模式，將城市道路旁的公交站臺，以內弧形向慢車道或人行道內移，使公交車停靠時，不影響其他車輛的直行。記者走訪發現，已經完工的公交站都在港灣處寫有“公交車位”字樣。在城區南門小區站，已建成的港灣式停靠站內放著一個垃圾箱，候車的市民卻涌在港外，在巴山西路、大橋路等港點，或有私家車停靠，或公交車不進港，或被大量摩托車擠占。
對此，采訪中市民劉大媽說：“修建港灣公交站，是為了方便市民上下車，現在修了港灣，公交車還是進不了港，這有悖建設初衷。”而部分公交司機也很委屈：“市民都不在站臺候車，尤其是碰著堵車的時候，候車的人耐不住性子全部站在馬路上伸著脖子等車。有些港點私家車停在那里，我們也沒辦法。”
對此，記者從市政處了解到，對于市民的反映，他們也注意到了，并且對一些問題進行了處理。近期，他們將召開協調會，在進一步推進項目建設的同時，協調交警、運管、城管等部門解決港灣式公交站存在非公交車占位、公交司機不規范停靠等一系列問題。
